构建多式联运大动脉 华南至新疆集装箱班列常态化开行

4月1日，一列满载华南地区快消品的集装箱列车从广州国际港缓缓驶出，正式开启前往乌鲁木齐的长途旅程。该班列由华时达（深圳）供应链科技有限公司（以下简称华时达）负责运营，命名为"驼铃先锋号"。随着这趟班列的正式发车，标志着华南至新疆集装箱班列进入常态化开行阶段。

据了解，华时达“驼铃先锋号”采用“天天班”模式开行，每日定点发车，按照最高时速120公里运行，单程运输时间压缩至66小时。班列以“高频次、高时效、低成本”为核心优势，为制造、商贸企业提供高效稳定的铁路干线服务，助力降低全社会物流成本，推进供应链优化，赋能实体经济高质量发展，强化了粤港澳大湾区与西部地区的产业互补。

据悉，自今年三月起，华时达以广州、深圳、东莞、长沙为始发城市，以新疆乌鲁木齐、阿拉山口、霍尔果斯、喀什为枢纽节点，内贸铁路直达新疆全境，构建多式联运黄金通道，提升内贸及跨境物流效率，重点打造“内贸铁路多式联运”“跨境铁公联运”“跨境铁空联运”“国内国际铁路联运”多通道模式。

据介绍，通过内贸铁路多式联运模式，班列可直达乌鲁木齐、霍尔果斯、喀什等14个新疆重点城市，实现内贸铁路网络对新疆全境的全覆盖。在跨境铁公联运模式下，货物运抵新疆后可通过公路网络高效分拨至阿拉山口、霍尔果斯等陆路口岸，无缝衔接TIR卡航服务直达中亚、欧洲及俄罗斯地区。

跨境铁空联运模式则创新性实现"铁路干线+航空快线"的极速衔接，班列可直达乌鲁木齐国际机场，为高附加值货物提供"门到门"跨境空运解决方案。此外，多式联运体系还打通了国内国际铁路联运通道，使内贸班列可直接衔接新疆至中亚、俄罗斯、欧洲的国际班列及宽轨换装系统。

通过多通道立体布局，粤港澳大湾区与西部陆海空新通道的协同效率显著提升，成功构建起横跨亚欧大陆的全链条"门到门"供应链服务体系。

“华时达在新疆霍尔果斯、阿拉山口、喀什等口岸，以及中亚五国、欧洲、俄罗斯亦深耕多年，能为客户提供完善的境内外仓储、通关、配送一站式服务。”华时达相关负责人表示，华南至新疆班列的常态化运行，不仅是国内物流网络的优化，更是“一带一路”沿线供应链的关键纽带。通过新疆向西开放的桥头堡地位，“驼铃先锋号”链接国际物流通道，助力中国制造“走出去”与资源“引进来”双向畅通，助力构建国内国际双循环新发展格局。