最新！广州新机场即将开工 距高要城区仅20公里

广东省三大国际机场之一、位于广东省肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇更交界处的广州新机场，继获国务院立项批复后，再迎新进展！

据12月19日广东省公共资源交易平台显示，机场同步实施工程已由中铁建工集团有限公司中标，工期为240日历天。根据此前的招标公告，机场同步实施工程包括T1航站区、桥梁、隧道工程、北航站区预留工程等。

▲ 广州新机场效果图。

广州新机场是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一，定位为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽。近期规划目标年为2035年，可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；远期规划目标年为2050年，可满足年旅客吞吐量6000万～8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。

该项目飞行区标准为4E级，将建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。

▲ 机场立体交通效果图。

广州新机场，距离肇庆市高要城区仅20公里。项目的落地建设，为高要带来重大机遇。不仅将为高要参与广州都市圈建设打造新的区域引擎，加快高要与广州都市圈内各个城市的区域融合发展，还将带动高要经济、产业、交通等各个领域的高质量发展。

▲ 高要城区。陈彦成 摄

广州新机场规划引入“两高铁一城际一快线”四条轨道交通，从西向东依次为深南高铁、广湛高铁、肇顺南城际和机场快线。

同时，还规划“五横五纵”高速公路网，实现与周边城市中心区的便捷联系。

其中，“五横”为广昆高速、佛肇云高速、广明高速、南沙至高明高速、深岑高速；“五纵”为肇明高速、江肇第二高速、珠三角环线高速、清远至高明高速、台山至新机场高速公路。

高要区充分把握“广州新机场”带来的机遇，全力做活交通大文章，推动“机场+高铁+高速+港口”的立体交通枢纽加速成型：广湛高铁、珠肇高铁高肇段工程正有序推进；肇明高速一期工程建设正全力推进，广昆高速扩建工程已加快建设；西江高要港扩建工程、金利港大型综合物流港项目规划建设正加快推进。

▲ 广湛高铁机场段项目施工现场。邓达荣 摄

▲ 广湛高铁机场段项目施工现场。邓达荣 摄

▲ 肇明高速杨梅西江特大桥项目施工现场。邓达荣 摄

▲ 南广高铁途经高要境内。

▲ 多条高速在高要交汇。陈彦成 摄

▲ 西江黄金水道。陈彦成 摄

项目的落地建设，将推动高要产业结构优化升级。一方面，将促进航空物流、先进制造等产业的集聚，推动新兴产业集群发展，形成新的经济增长点。另一方面，将借助临空优势，更好地承接大湾区产业溢出转移，推动传统产业转型升级，促进产业之间的协同发展和资源共享，提高产业链的整体效益和竞争力。

▲ 广东嘉拓自动化技术有限公司。陈彦成 摄

▲ 广东嘉拓自动化技术有限公司生产车间。邹绮华 摄

▲ 广东肇庆（高要）汽车零部件产业园。邓达荣 摄

▲ 位于金利镇的广东五金智造小镇。陈彦成 摄

目前，高要区正在全面参与肇庆大型产业集聚区建设，“3+1+1”产业体系持续发展壮大。汽配、五金等“高要智造”及罗氏沼虾、肉桂等“高要产品”不断“走出去”，拓展海外“朋友圈”，远销东南亚、欧美等国际市场；一批新技术、新项目不断“引进来”，提升高要创新实力和核心竞争力，带动地方经济提质增效。广州新机场的建设，将使高要进一步全面扩大对外开放，“走出去”与“引进来”相向发力，推动流量转化为留量，畅通国内国际“双循环”。

▲ 广交会高要参展企业展位客商络绎不绝。陈彦成 摄

▲ 高要罗氏沼虾。赖家乐 摄

期待广州新机场早日建成，你我“从高要起飞，到世界旅游”“在世界行走，到高要停留”

来源：“高要发布”微信公众号