香港航空：深拓大湾区多式联运，重返长途航线市场

2024年11月21日，香港航空举行十八周年庆祝活动，并公布未来发展蓝图。作为香港主要航空公司之一，香港航空宣布明年初重返长途航线市场，展现公司重组后的强劲增长势头及对香港航空业的信心。

左起：龙岛集团执行董事黎祖荣先生、香港康得思酒店酒务部总监世界冠军调酒师高尔澳先生、明阁中菜行政总厨林熙伟师傅、香港航空品牌、传讯及串流直播部副总监姚褀女士、香港航空主席阎波先生、香港航空航空服务部副总监赵艺川先生、文苑饭庄行政总厨李悦发师傅、昌兴有很公司行政总裁余寿宁先生

“大湾区绝对是一个大宝藏。通过港珠澳大桥，香港机场跟大湾区整体大盘实现更紧密链接。”香港航空总裁孙剑锋表示，香港机场与大湾区其他机场在航线、区位等维度具有互补性。未来，香港机场不仅要为当地700万人服务，也要为大湾区8600多万人，乃至外国游客提供更好、更具差异化的出行服务。

香港航空总裁孙剑锋

他进一步介绍，香港国际机场第三条跑道将于11月底启动。届时，整个香港机场的吞吐量将从7000万提升至1.2亿，将极大满足市场客流需求。香港航空将充分发挥「背靠祖国、联通世界」的优势，把握三跑带来的机遇，包括善用「机场城市」建设及周边航空网络，深化与大湾区城市的合作，为旅客提供更便捷的出行体验。

未来，将会有更多“粤车南下”，通过粤港澳大桥实现「空-陆-空」无缝转乘。大湾区车辆可直接从港珠澳大桥开到香港机场，不入境直接进机场，飞到全球各地。

据了解，2024年香港航空航班数量已全面恢复至疫情前水平，平均客座率维持约85%，预计全年载客量将符合预期，超过500万人次。圣诞节及农历新年预订量更已达85%，东北亚滑雪胜地航线预订更高达90%。为此，香港航空将于12月起增加相关航线班次，以满足旅客需求。

孙剑锋介绍，香港航空将于2025年1月17日恢复黄金海岸航线，为往来香港、大湾区及澳大利亚黄金海岸的旅客提供便捷的出行选择。1月18日还将恢复温哥华航线。这意味香港航空将正式重返长途国际市场，由区域航空公司转型为国际航空公司，布局全球航线网络。

他补充介绍，为配合业务发展，香港航空今年大幅扩充机队，引进多架空中巴士A330-300宽体客机，支援中长途航线；并首次引进A321加长型客机，配置220个全经济舱座位，提升载客量及营运效益。预计今年年底机队规模将按计划增加至约30架客机，大大提升整体载客量。公司亦会继续按需扩张机队规模，以进一步提升运力。

他表示，为了应对业务增长，香港航空今年已增聘超过600名员工，多个前线职位已达标，机组人员总数更超过1200人。预计明年将增加六成员工，其中机师增聘六成，机舱服务员将增加1.6倍，并将持续在本地及大湾区、韩国、日本、东南亚等市场招聘人才。

空中美食展示

活动现场，香港航空还展示了独具香港特色的空中美食。据介绍，为贯彻「很香港」的品牌定位，香港航空与米芝莲餐厅文苑饭庄及康得思酒店粤菜食府明阁合作，推出精致的中式及创意菜肴。指定航线的经济舱还提供具香港特色的餐食，例如「this this rice两餸饭」及牛奶公司雪糕，让机上餐饮成为旅程的另一享受。